高精度定位进入双频时代:千寻位置发布全新融合定位模组 【图】

发布日期:2019-09-27 13:41   来源:未知   阅读:

  公司在活动期间发布了全球首款车规级双频高精度卫星及惯性导航融合定位模组——LG69T。相比千寻位置此前发布的单频模组,该产品支持L3及以上自动驾驶功能,能够为智能驾驶汽车提供实时精准的定位能力。

  具体而言,LG69T由千寻位置与半导体供应商意法半导体(STMicroelectronics,以下简称ST)、无线通信与定位模组供应商移远通信共同打造。其中,千寻位置提供高精度定位服务和智能终端算法,ST提供高精度定位芯片和惯性测量单元,移远通信进行封装。后续三方也将共同推出面向市场的颇具竞争力的价格。

  而这款新产品的最大亮点,便在于其将传统单一高精度定位模组和单一惯性导航产品进行融合。这就意味着,当车辆卫星导航定位信号不可用时,LG69T可无缝切换到惯性导航,实现精准定位的连续性,同时也在一定程度上降低了部分研发成本。

  根据千寻位置给出的实测结果,曾道人救世网9494天空采请问南京嘉环科技怎集成这款模组的车辆在开阔环境下可以获得精度10厘米的定位数据,准确判断自身所处的车道,在高架下、隧道等在卫星信号被遮挡的区域,也可以保持连续的高精度定位能力。

  更重要的是,移远通信车载产品线总经理王敏为我们划了几个重点:高集成性、车规级。香港马会开奖结果直播,所谓“车规级”,千寻位置智能驾驶事业部总经理年劲飞对车云菌解释道,是指硬件部分中从芯片到模组到算法都能够通过车规级认证,并且从设计到算法都要保障达到功能安全要求。

  年劲飞也坦言:“在与OEM客户沟通过程中,我们的产品达到ASIL-B并通过2026认证就能够满足使用要求。”此外,结合多次合作经验,他发现随着自动驾驶技术发展,当下各车厂底层架构没有完成很好的统一,如果按照原先一套模组产品放置在车机导航娱乐系统中的安装方式,就需要打通通信、数据的连接,将域控制器的信息与导航车机联合起来,其中涉及到相当复杂的架构变化。于是为了实现冗余并快速响应,主机厂提出增加一套模组放置在域控制器位置,以协调无法灵活调整的底层架构。

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